English more language

कार स्टार्टिंग BMS R10Q,LiFePO4 8S 24V 150A बॅलन्ससह कॉमन पोर्ट

I. परिचय

DL-R10Q-F8S24V150Aउत्पादन हे विशेषत: ऑटोमोटिव्ह स्टार्टिंग पॉवर बॅटरी पॅकसाठी डिझाइन केलेले सॉफ्टवेअर संरक्षण बोर्ड समाधान आहे.हे 24V लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरीच्या 8 मालिकेच्या वापरास समर्थन देते आणि एका क्लिकवर सक्तीने स्टार्ट फंक्शनसह N-MOS योजना वापरते.

संपूर्ण प्रणाली AFE (फ्रंट-एंड अधिग्रहण चिप) आणि MCU स्वीकारते आणि काही पॅरामीटर्स ग्राहकांच्या गरजेनुसार वरच्या संगणकाद्वारे लवचिकपणे समायोजित केले जाऊ शकतात..

II.उत्पादन विहंगावलोकन आणि वैशिष्ट्ये

1. पॉवर बोर्ड उच्च वर्तमान वायरिंग डिझाइन आणि प्रक्रियेसह अॅल्युमिनियम सब्सट्रेट वापरतो, जे मोठ्या वर्तमान प्रभावांना तोंड देऊ शकते.

2. देखावा ओलावा प्रतिरोध सुधारण्यासाठी, घटकांचे ऑक्सिडेशन रोखण्यासाठी आणि उत्पादनाचे सेवा आयुष्य वाढविण्यासाठी इंजेक्शन मोल्डिंग सीलिंग प्रक्रियेचा अवलंब करते..

3. डस्ट प्रूफ, शॉकप्रूफ, अँटी-स्क्वीझिंग आणि इतर संरक्षणात्मक कार्ये.

4. संपूर्ण ओव्हरचार्ज, ओव्हर-डिस्चार्ज, ओव्हर-करंट, शॉर्ट सर्किट, समानीकरण कार्ये आहेत..

5. समाकलित डिझाइन संपादन, व्यवस्थापन, संप्रेषण आणि इतर कार्ये एकामध्ये समाकलित करते.

III.संप्रेषण वर्णन

1. UART संप्रेषण

हे मशीन 9600bps च्या बॉड रेटसह UART कम्युनिकेशनसाठी डीफॉल्ट आहे.सामान्य संप्रेषणानंतर, बॅटरी व्होल्टेज, वर्तमान, तापमान, SOC, BMS स्थिती, सायकल वेळा, ऐतिहासिक नोंदी आणि बॅटरी उत्पादन माहितीसह, बॅटरी पॅक डेटा वरच्या संगणकावरून पाहिला जाऊ शकतो.पॅरामीटर सेटिंग्ज आणि संबंधित नियंत्रण ऑपरेशन्स केले जाऊ शकतात आणि प्रोग्राम अपग्रेड फंक्शन्स समर्थित आहेत.

2. संप्रेषण करू शकतो

हे मशीन CAN कम्युनिकेशन कॉन्फिगरेशनचे समर्थन करते, 250Kbps च्या डीफॉल्ट बॉड दरासह.सामान्य संप्रेषणानंतर, बॅटरीची विविध माहिती वरच्या संगणकावर पाहिली जाऊ शकते, ज्यामध्ये बॅटरी व्होल्टेज, वर्तमान, तापमान, स्थिती, SOC आणि बॅटरी उत्पादन माहिती समाविष्ट आहे.पॅरामीटर सेटिंग्ज आणि संबंधित नियंत्रण ऑपरेशन्स केले जाऊ शकतात आणि प्रोग्राम अपग्रेड फंक्शन समर्थित आहे.डीफॉल्ट प्रोटोकॉल लिथियम CAN प्रोटोकॉल आहे आणि प्रोटोकॉल कस्टमायझेशन समर्थित आहे.

IV.BMS चे मितीय रेखाचित्र

BMS आकार: लांब * रुंदी * उच्च (मिमी) 140x80x21.7

d0a7e306eb700bf323512c2d587ab85

V. मुख्य कार्य वर्णन

बटण वेक-अप: जेव्हा संरक्षण बोर्ड कमी-पॉवर स्लीप स्थितीत असतो, तेव्हा संरक्षण बोर्ड जागृत करण्यासाठी 1s ±0.5s साठी बटण थोडक्यात दाबा;

की सक्तीची सुरुवात: जेव्हा बॅटरी व्होल्टेजखाली असते किंवा डिस्चार्ज संबंधित इतर दोष उद्भवतात, तेव्हा BMS डिस्चार्ज MOS ट्यूब बंद करेल आणि यावेळी, कार इग्निशन सुरू करू शकत नाही.3S ± 1S साठी की दाबून आणि धरून, विशेष परिस्थितीत वीज मागणी पूर्ण करण्यासाठी BMS 60S ± 10S साठी डिस्चार्ज MOS जबरदस्तीने बंद करेल;

लक्ष द्या: सक्तीने स्टार्ट स्विच दाबल्यास, एमओएस फोर्स्ड क्लोज फंक्शन अयशस्वी होईल आणि हे करणे आवश्यक आहे बॅटरी पॅकच्या बाहेर शॉर्ट सर्किट आहे का ते तपासा.

सहावा.वायरिंग सूचना

1. प्रथम, संरक्षक बोर्ड बी-लाइनला बॅटरी पॅकच्या मुख्य नकारात्मक इलेक्ट्रोडशी जोडा;

2. कलेक्शन केबल B- ला जोडणार्‍या पहिल्या काळ्या वायरपासून सुरू होते, दुसरी वायर बॅटरीच्या पहिल्या स्ट्रिंगच्या पॉझिटिव्ह पोलला जोडते आणि नंतर क्रमशः बॅटरीच्या प्रत्येक स्ट्रिंगच्या पॉझिटिव्ह पोलला जोडते;संरक्षक बोर्डमध्ये पुन्हा केबल घाला;

3. लाइन पूर्ण झाल्यानंतर, बॅटरी B+, B- व्होल्टेज आणि P+, P- व्होल्टेज मूल्ये समान आहेत की नाही हे मोजा, ​​हे दर्शविते की संरक्षण मंडळ सामान्यपणे काम करत आहे;अन्यथा, कृपया वरील सूचनांचे पुन्हा पालन करा;

4. संरक्षण मंडळाचे पृथक्करण करताना, प्रथम केबल अनप्लग करा (दोन केबल्स असल्यास, प्रथम उच्च-व्होल्टेज केबल आणि नंतर कमी-व्होल्टेज केबल अनप्लग करा), आणि नंतर पॉवर केबल काढा B-.

VII.सावधगिरी

1. वेगवेगळ्या व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मचे बीएमएस मिसळले जाऊ शकत नाही.उदाहरणार्थ, NMC BMSs LFP बॅटरीवर वापरता येत नाहीत.

2. वेगवेगळ्या उत्पादकांच्या केबल्स सार्वत्रिक नाहीत, कृपया आमच्या कंपनीच्या जुळणार्‍या केबल्स वापरण्याची खात्री करा.

3. बीएमएसची चाचणी करताना, स्थापित करताना, स्पर्श करताना आणि वापरताना स्थिर वीज सोडण्यासाठी उपाययोजना करा.

4. BMS च्या उष्णतेचा अपव्यय पृष्ठभाग थेट बॅटरी सेलशी संपर्क साधू देऊ नका, अन्यथा उष्णता होईलबॅटरी सेलमध्ये हस्तांतरित करते आणि बॅटरीच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करते.

5. स्वतःहून BMS घटक वेगळे करू नका किंवा बदलू नका

6. कंपनीचे संरक्षक प्लेट मेटल हीट सिंक एनोडाइज्ड आणि इन्सुलेटेड केले गेले आहे.ऑक्साईड थर खराब झाल्यानंतर, ते अद्याप वीज चालवेल.असेंबली ऑपरेशन्स दरम्यान हीट सिंक आणि बॅटरी कोर आणि निकेल स्ट्रिप यांच्यातील संपर्क टाळा.

7. जर BMS असामान्य असेल, तर कृपया ते वापरणे थांबवा आणि समस्या सोडवल्यानंतर वापरा.

8. मालिका किंवा समांतर मध्ये दोन BMS वापरू नका.


पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-08-2023