मरीन लिथियम हाऊस बॅटरीसाठी बीएमएसची निवड कशी करावी

बोटीच्या प्रकाराने नव्हे, तर मरीन हाऊस-बँकवरील भाराने सुरुवात करा.

मरीन हाऊस बॅटरी प्रकाशयोजना, रेफ्रिजरेशन, नेव्हिगेशन इलेक्ट्रॉनिक्स, पंप, दळणवळण उपकरणे आणि इन्व्हर्टरवर चालणाऱ्या उपकरणांना वीजपुरवठा करू शकते. एकाच वेळी अनेक लोड कार्यरत असू शकत असल्यामुळे, बीएमएस (BMS) ची निवड केवळ बोटीचा प्रकार, बॅटरीची क्षमता किंवा नाममात्र व्होल्टेज लेबल यांवरून न करता, बॅटरीची प्रत्यक्ष रचना आणि बोटीवरील विजेची मागणी यांवरून सुरू केली पाहिजे.

हे मार्गदर्शक हाऊस बँकवर लक्ष केंद्रित करते. इंजिन सुरू करणाऱ्या बॅटरींचे अल्प-कालावधीच्या उच्च-प्रवाहाचे कार्य स्वरूप वेगळे असते आणि त्यांचे मूल्यांकन स्वतंत्रपणे केले पाहिजे.

१. बॅटरी कॉन्फिगरेशनची पुष्टी करा

BMS निवडण्यापूर्वी, बॅटरीचे रसायनशास्त्र आणि सिरीजमध्ये जोडलेल्या सेलची अचूक संख्या (S काउंट) तपासा. नॉमिनल व्होल्टेज हा केवळ एक प्रारंभिक बिंदू आहे; BMS हे प्रत्यक्ष सेल रसायनशास्त्र आणि पॅक कॉन्फिगरेशनशी जुळले पाहिजे.

बॅटरी रसायनशास्त्र
अचूक मालिका-सेल संख्या (एस गणना)
नाममात्र बॅटरी व्होल्टेज
बॅटरी क्षमता
कमाल चार्जिंग व्होल्टेज
स्थापना स्थान

उदाहरणार्थ, “48 V” सारखे व्होल्टेज लेबल स्वतःहून अचूक सिरीज संख्या निश्चित करत नाही. BMS निवडण्यापूर्वी सेल कॉन्फिगरेशनची खात्री करण्यासाठी पॅक डिझाइन किंवा बॅटरी स्पेसिफिकेशनचा वापर करा.

२. प्रत्यक्ष ऑनबोर्ड करंटवरून बीएमएसचा आकार निश्चित करा

अँप-तास (Ah) मधील बॅटरीची क्षमता स्वतःहून BMS चे करंट रेटिंग ठरवत नाही. मरीन हाऊस बँकसाठी, बॅटरीमधून करंट घेणारी उपकरणे ओळखा आणि कोणते लोड एकाच वेळी चालू शकतात हे निश्चित करा.

इन्व्हर्टरचा सतत डीसी इनपुट करंट
इन्व्हर्टर सर्ज करंट आणि सर्ज कालावधी
रेफ्रिजरेशन आणि पंप
नेव्हिगेशन, कम्युनिकेशन आणि इतर डीसी इलेक्ट्रॉनिक्स
एकाच वेळी कार्यरत असू शकणारे इतर सहायक भार

नियोजित कार्यस्थितीनुसार अपेक्षित सतत बॅटरी-साइड करंट तपासा. अल्प-कालावधीच्या सर्जच्या आवश्यकतांचे स्वतंत्रपणे मूल्यांकन करा, जेणेकरून तात्पुरत्या इन्व्हर्टर किंवा लोड सर्जचा गोंधळ आवश्यक सततच्या BMS रेटिंगशी होणार नाही.

३. चार्जिंग स्रोत आणि कमाल चार्जिंग करंट तपासा.

BMS ला बॅटरी सिस्टीमच्या चार्जिंग बाजूशी जुळणे देखील आवश्यक आहे. जहाजावर स्थापित केलेल्या चार्जिंग उपकरणांमधून कमाल चार्जिंग करंट पुरवा.

अल्टरनेटर किंवा डीसी-डीसी चार्जर
किनारी चार्जर
सौर चार्ज नियंत्रक
इतर ऑनबोर्ड चार्जिंग उपकरणे

एकाच वेळी एकापेक्षा जास्त चार्जिंग स्रोत कार्यरत असू शकत असल्यास, सिस्टमच्या पुनरावलोकनामध्ये संभाव्य एकत्रित चार्जिंग स्थितीचा समावेश करा. चार्जरची सेटिंग्ज देखील बॅटरीच्या प्रकाराला आणि पॅक व्होल्टेजला अनुकूल असणे आवश्यक आहे.

४. संप्रेषण आवश्यकतांची पुष्टी करा

जर डिस्प्ले, इन्व्हर्टर, चार्जर किंवा इतर ऑनबोर्ड उपकरणांसोबत बॅटरी डेटाची देवाणघेवाण करायची असेल, तर उपकरणाचा ब्रँड आणि मॉडेल, तसेच ज्या माहितीची किंवा नियंत्रण कार्यांची देवाणघेवाण करायची आहे, ती माहिती द्या.

केवळ CAN इंटरफेस विशिष्ट सागरी उपकरणाशी सुसंगततेची हमी देत नाही. भौतिक इंटरफेस, प्रोटोकॉल, आवश्यक संदेश आणि डेटा मॅपिंग हे सर्व लक्ष्य उपकरणाशी जुळणे आवश्यक आहे.

NMEA 2000 हे एक CAN-आधारित सागरी संप्रेषण मानक आहे. त्याचे नेटवर्क संदेश पॅरामीटर ग्रुप नंबर्स (PGNs) म्हणून संघटित केलेले असतात. जर NMEA 2000 एकत्रीकरण आवश्यक असेल, तर उत्पादनापूर्वी लक्ष्य उपकरणे आणि आवश्यक PGNs यांची पुष्टी करा.

अधिकृत स्रोत:राष्ट्रीय सागरी इलेक्ट्रॉनिक्स संघटना (NMEA) —एनएमईए २००० मानके.

NMEA असेही नमूद करते की, NMEA 2000 माहिती वाचणारी किंवा प्रसारित करणारी उत्पादने NMEA द्वारे प्रमाणित असणे आवश्यक आहे. त्यामुळे, जोपर्यंत उत्पादनाच्या अचूक प्रमाणपत्राची पडताळणी होत नाही, तोपर्यंत प्रकल्प-विशिष्ट प्रोटोकॉल अनुकूलन आणि एखादे विशिष्ट उत्पादन “NMEA 2000 प्रमाणित” असल्याचा दावा, हे एकच विधान मानले जाऊ नये.

५. सागरी प्रतिष्ठापन वातावरणाची तपासणी करा

मरीन बॅटरी सिस्टीमची पर्यावरणीय कामगिरी ही केवळ बीएमएसवर (BMS) अवलंबून नसते, तर संपूर्ण इन्स्टॉलेशनवर अवलंबून असते. निवड करण्यापूर्वी, बॅटरी आणि बीएमएसच्या सभोवतालची परिस्थिती निश्चित करा.

अपेक्षित सभोवतालचे तापमान
आर्द्रता आणि संक्षेपण संपर्क
पाणी शिरण्याची शक्यता
कंपन परिस्थिती
बॅटरी आवरण आणि सीलिंग धोरण
कनेक्टर आणि टर्मिनल संरक्षण
वायुवीजन आणि थर्मल परिस्थिती

जर प्रकल्पासाठी विशिष्ट प्रवेश-संरक्षण, तापमान किंवा कंपन रेटिंगची आवश्यकता असेल, तर नेमक्या BMS किंवा पूर्ण झालेल्या बॅटरी सिस्टीमसाठी कागदपत्रांची विनंती करा. केवळ बोट किंवा यॉटमध्ये वापरले जाणार आहे म्हणून BMS जलरोधक आहे, असा निष्कर्ष काढू नका.

६. जर अनेक घरगुती बॅटरी पॅक समांतर जोडले जाणार असतील तर

समांतर घरगुती-बॅटरी प्रणालींमध्ये अतिरिक्त तपासणीची आवश्यकता असते. एकाच डीसी बसला जोडलेल्या बॅटरी पॅकची चार्जची स्थिती, अंतर्गत रोध, केबलचा रोध किंवा जोडणीची स्थिती भिन्न असल्यास, ते विद्युत प्रवाह समान प्रमाणात वाटून घेऊ शकत नाहीत.

बॅटरी पॅकची संख्या
प्रत्येक पॅकचे रसायनशास्त्र, एस काउंट आणि क्षमता
प्रति पॅक अपेक्षित सतत आणि कमाल विद्युत प्रवाह
नियोजित समांतर जोडणी आर्किटेक्चर
जोडणीपूर्वीची व्होल्टेजची स्थिती
एकत्र करण्याची आणि डिस्कनेक्ट करण्याची रणनीती
पॅक आणि इतर उपकरणांमधील आवश्यक संवाद

केवळ नाममात्र व्होल्टेज समान आहे म्हणून स्वतंत्र लिथियम बॅटरी पॅक समांतर जोडले जाऊ शकतात असे गृहीत धरू नका. जोडणी करण्यापूर्वी, अचूक बीएमएस (BMS) संरचना आणि संपूर्ण बॅटरी रचना अपेक्षित समांतर कार्यान्वयनास समर्थन देतात याची खात्री करा.

७. मरीन हाऊस-बॅटरी बीएमएस शिफारशीसाठी DALY ला काय पाठवावे

खालील प्रकल्पाची माहिती पाठवा जेणेकरून शिफारस प्रत्यक्ष जहाज आणि बॅटरी प्रणालीशी जोडता येईल:

प्रकल्प इनपुट	काय पुरवायचे
बॅटरी	रसायनशास्त्र, अचूक एस गणना, नाममात्र व्होल्टेज आणि क्षमता
लोड करा	अपेक्षित सतत बॅटरी करंट; कमाल अल्प-कालावधी करंट आणि कालावधी
इन्व्हर्टर	ब्रँड/मॉडेल; सतत डीसी इनपुट आणि सर्जची आवश्यकता
चार्जिंग	चार्जिंगचे स्रोत; कमाल चार्जिंग करंट; उपलब्ध असल्यास चार्जरचे मॉडेल
समांतर प्रणाली	पॅकची संख्या आणि नियोजित कनेक्शन आर्किटेक्चर
पर्यावरण	स्थापनेचे ठिकाण, अपेक्षित तापमान, आर्द्रता, बाष्पीभवन आणि कंपन
संवाद	लक्ष्यित उपकरणे; आवश्यक इंटरफेस/प्रोटोकॉल/PGNs (माहित असल्यास)
व्यावसायिक	नमुना, प्रायोगिक किंवा उत्पादन मात्रा

या माहितीच्या आधारे, DALY प्रकल्पाच्या गरजांचे पुनरावलोकन करू शकते, योग्य उपलब्ध BMS पर्याय ओळखू शकते, संप्रेषण आवश्यकतांची पुष्टी करू शकते आणि संबंधित उत्पादनाची माहिती व दरपत्रक देऊ शकते. अंतिम मॉडेलची निवड ही सत्यापित प्रकल्प मापदंड आणि अचूक BMS संरचनेसाठीच्या दस्तऐवजांवर आधारित असावी.

वारंवार विचारले जाणारे प्रश्न

Q1मी केवळ बॅटरी क्षमतेच्या आधारावर मरीन हाऊस-बँक बीएमएस निवडू शकतो का?

नाही. Ah मधील बॅटरी क्षमता आणि BMS करंट रेटिंग हे वेगवेगळे पॅरामीटर्स आहेत. प्रत्यक्ष सततचा बॅटरी करंट, अल्प-कालावधीच्या सर्जची आवश्यकता आणि चार्जिंग करंट यांची खात्री करा.

Q2एकच BMS हाऊस बँक आणि इंजिन स्टार्टिंग या दोन्ही गोष्टी आपोआप हाताळू शकते का?

तसे गृहीत धरू नका. हाऊस बँक आणि इंजिन सुरू करणाऱ्या बॅटरीचे लोड प्रोफाइल वेगवेगळे असतात. इंजिन सुरू करण्याची प्रक्रिया स्टार्टर व्होल्टेज, क्रँकिंग करंट, करंटचा कालावधी आणि बीएमएसच्या (BMS) अचूक तपशीलांच्या आधारे स्वतंत्रपणे तपासली पाहिजे.

Q3CAN पोर्टचा अर्थ असा आहे का की BMS प्रत्येक NMEA 2000 डिव्हाइससोबत काम करेल?

नाही. इंटरफेस, प्रोटोकॉल, आवश्यक PGNs आणि डेटा मॅपिंग हे लक्ष्य उपकरणाशी सुसंगत असले पाहिजेत. उत्पादन प्रमाणपत्राचे दावे देखील नेमक्या त्याच उपकरणासाठी पडताळून पाहिले पाहिजेत.

Q4मरीन बीएमएस आपोआप जलरोधक असते का?

नाही. नेमक्या उत्पादनासाठी नमूद केलेले पर्यावरणीय किंवा प्रवेश-संरक्षण रेटिंग तपासा. आवरण आणि बॅटरी-पॅकची संपूर्ण स्थापना देखील पर्यावरण संरक्षणात योगदान देतात.

Q5अनेक लिथियम घरगुती बॅटरी पॅक सहजपणे समांतर जोडता येतात का?

केवळ त्यांचे नाममात्र व्होल्टेज समान आहे म्हणून नाही. पॅक मॅचिंग, व्होल्टेजची स्थिती, करंट शेअरिंग, संरक्षण, वायरिंग आणि नेमके BMS/सिस्टम कॉन्फिगरेशन नियोजित पॅरलल आर्किटेक्चरला समर्थन देते की नाही, याची खात्री करा.

DALY बद्दल

DALY ही कंपनी OEMs, बॅटरी-पॅक उत्पादक आणि सिस्टम इंटिग्रेटर्ससाठी लिथियम बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टीमची रचना आणि उत्पादन करते. सागरी हाऊस-बॅटरी प्रकल्पांसाठी, शिफारस केलेल्या BMS ची निवड केवळ ॲप्लिकेशनच्या नावावरून न करता, प्रत्यक्ष बॅटरी कॉन्फिगरेशन, इलेक्ट्रिकल लोड, चार्जिंग सिस्टम, कम्युनिकेशन आवश्यकता आणि इन्स्टॉलेशनच्या परिस्थितीनुसार केली पाहिजे.

मरीन हाऊस-बॅटरी बीएमएस निवड पुनरावलोकनाची विनंती करा

तुमची बॅटरी, लोड, चार्जिंग, पॅरलल-पॅक, पर्यावरणीय आणि कम्युनिकेशन माहिती DALY ला पाठवा. तांत्रिक टीम आवश्यकतांचे पुनरावलोकन करून BMS निवडीची शिफारस, संबंधित उत्पादन दस्तऐवज आणि कोटेशन देऊ शकते.