चीनच्या नवीनतम नियामक मानकांनुसार नवीन ऊर्जा वाहनांच्या बॅटरी आणि बीएमएस विकासाचे भविष्य

प्रस्तावना
चीनच्या उद्योग आणि माहिती तंत्रज्ञान मंत्रालयाने (MIIT) अलीकडेच GB38031-2025 हे मानक जारी केले आहे, ज्याला "सर्वात कठोर बॅटरी सुरक्षा आदेश" म्हटले जाते. यानुसार, १ जुलै २०२६ पर्यंत सर्व नवीन ऊर्जा वाहनांनी (NEVs) अत्यंत कठीण परिस्थितीत "आग लागणार नाही, स्फोट होणार नाही" हे उद्दिष्ट साध्य करणे अनिवार्य आहे. हा महत्त्वपूर्ण नियम या उद्योगात एक निर्णायक बदल दर्शवतो, जो सुरक्षेला एक अनिवार्य गरज म्हणून प्राधान्य देतो. येथे, आपण बॅटरीसाठीच्या बदलत्या तांत्रिक गरजा आणि या आव्हानांना तोंड देण्यासाठी बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) मध्ये होणाऱ्या संबंधित प्रगतीचा आढावा घेणार आहोत.


 

१. एनईव्ही बॅटरींसाठी उन्नत सुरक्षा मानके

GB38031-2025 हे मानक बॅटरी सुरक्षेची पुनर्व्याख्या करणारे कठोर निकष सादर करते:

  • थर्मल रनअवे प्रतिबंध: बॅटरीने खिळा घुसणे, ओव्हरचार्जिंग आणि उच्च तापमानाचा संपर्क यांसारख्या अत्यंत कठीण परिस्थितींना कमीतकमी ६० मिनिटे आग न लागता किंवा स्फोट न होता तोंड दिले पाहिजे¹⁶. यामुळे पूर्वीची "एस्केप टाइम" संकल्पना संपुष्टात येते, ज्यामुळे बॅटरीच्या संपूर्ण जीवनचक्रात अंगभूत सुरक्षिततेची मागणी होते.
  • वर्धित संरचनात्मक अखंडता: नवीन चाचण्या, जसे की तळाशी होणाऱ्या आघातांना प्रतिकार (रस्त्यावरील कचऱ्याच्या टक्करांचे अनुकरण करून) आणि जलद-चार्ज चक्रानंतरचे सुरक्षा मूल्यांकन, वास्तविक-जगातील परिस्थितीत मजबुती सुनिश्चित करतात26.
  • सामग्री आणि ऊर्जा घनता सुधारणा: मानकानुसार लिथियम आयर्न फॉस्फेट (LFP) बॅटरीसाठी किमान 125 Wh/kg ऊर्जा घनता अनिवार्य आहे, ज्यामुळे उत्पादकांना नॅनो-इन्सुलेशन थर आणि सिरेमिक कोटिंग्ज16 सारख्या प्रगत सामग्रीचा अवलंब करण्यास प्रोत्साहन मिळते.

या आवश्यकतांमुळे निम्न-स्तरीय उत्पादकांचे उच्चाटन अधिक वेगाने होईल तर CATL आणि BYD सारख्या उद्योग नेत्यांचे वर्चस्व अधिक मजबूत होईल, ज्यांचे तंत्रज्ञान (उदा., CATL चे CTP 3.0 आणि BYD ची ब्लेड बॅटरी) आधीच नवीन मानकांशी सुसंगत आहेत26.


 

०१

२. बीएमएस उत्क्रांती: देखरेखीपासून सक्रिय सुरक्षेपर्यंत

बॅटरी सिस्टीमचा 'मेंदू' म्हणून, GB38031-2025 च्या आदेशांची पूर्तता करण्यासाठी BMS मध्ये बदल होणे आवश्यक आहे. प्रमुख प्रवृत्तींमध्ये खालील बाबींचा समावेश आहे:

अ. उच्च कार्यात्मक सुरक्षा प्रमाणपत्र

फेल-सेफ कार्यप्रणाली सुनिश्चित करण्यासाठी बीएमएसने सर्वोच्च ऑटोमोटिव्ह सुरक्षा एकात्मता पातळी (आयएसओ २६२६२ अंतर्गत एएसआयएल-डी) प्राप्त करणे आवश्यक आहे. उदाहरणार्थ, बीएआयसी न्यू एनर्जीचे चौथ्या पिढीचे बीएमएस, जे २०२४ मध्ये एएसआयएल-डी प्रमाणित झाले आहे, रिअल-टाइम मॉनिटरिंग आणि रिडंडन्सी डिझाइन³ द्वारे हार्डवेअर बिघाडाचे प्रमाण ९०% ने कमी करते. अशा प्रणाली दोषांचे लवकर निदान करण्यासाठी आणि थर्मल रनअवे टाळण्यासाठी महत्त्वपूर्ण आहेत.

ब. प्रगत संवेदन तंत्रज्ञानाचे एकत्रीकरण

पूर्वसूचना यंत्रणा अत्यंत महत्त्वाच्या आहेत. शिनमेक्सिनने विकसित केलेल्यांसारखे हायड्रोजन सेन्सर्स, थर्मल रनअवेच्या सुरुवातीच्या टप्प्यात वायू उत्सर्जन (उदा., H₂) शोधून ४०० मिनिटांपर्यंतची आगाऊ सूचना देतात. AEC-Q100 अंतर्गत प्रमाणित असलेले हे MEMS-आधारित सेन्सर्स उच्च संवेदनशीलता आणि टिकाऊपणा देतात, ज्यामुळे किफायतशीर, पॅक-स्तरीय सुरक्षा उपाययोजना शक्य होतात⁵.

c. क्लाउड-सक्षम बीएमएस आणि एआय-चालित ऑप्टिमायझेशन

क्लाउड इंटिग्रेशनमुळे रिअल-टाइम डेटा विश्लेषण आणि प्रेडिक्टिव्ह मेंटेनन्स शक्य होते. NXP सेमीकंडक्टर्ससारख्या कंपन्या अल्गोरिदम अधिक अचूक करण्यासाठी क्लाउड-आधारित डिजिटल ट्विन्सचा वापर करतात, ज्यामुळे स्टेट-ऑफ-चार्ज (SOC) आणि स्टेट-ऑफ-हेल्थ (SOH) अंदाजाची अचूकता १२%७ ने सुधारते. या बदलामुळे फ्लीट मॅनेजमेंट सुधारते आणि अ‍ॅडॅप्टिव्ह चार्जिंग स्ट्रॅटेजीज सक्षम होतात, ज्यामुळे बॅटरीचे आयुष्य वाढते.

ड. वाढत्या अनुपालन खर्चाच्या पार्श्वभूमीवर किफायतशीर नवोपक्रम

नवीन मानकांची पूर्तता करण्यासाठी मटेरियल अपग्रेड (उदा., फ्लेम-रिटार्डंट इलेक्ट्रोलाइट्स) आणि स्ट्रक्चरल रीडिझाइनमुळे बॅटरी सिस्टमचा खर्च 15-20% ने वाढू शकतो². तथापि, CATL चे मॉड्युलर CTP तंत्रज्ञान आणि सुलभ थर्मल मॅनेजमेंट सिस्टम यांसारखे नवोपक्रम खर्च कमी करण्यास मदत करतात आणि त्याच वेळी ऊर्जा घनता वाढवतात⁶⁸.


 

०२

३. व्यापक औद्योगिक परिणाम

 

पुरवठा साखळीचे पुनर्रचना: तांत्रिक आणि आर्थिक अडथळ्यांमुळे 30% पेक्षा जास्त लहान-मध्यम बॅटरी कंपन्या बाजारातून बाहेर पडू शकतात, तर वाहन उत्पादक आणि तंत्रज्ञान क्षेत्रातील अग्रणी (उदा., CATL आणि BYD) यांच्यातील सहकार्य अधिक दृढ होईल12.

l आंतर-उद्योग समन्वय: NEV बॅटरीमधील सुरक्षिततेतील प्रगती आता ऊर्जा साठवण प्रणाली (ESS) मध्ये देखील दिसून येत आहे, जिथे ग्रिड-स्केल ऍप्लिकेशन्ससाठी "आग नाही, स्फोट नाही" अशाच प्रकारच्या विश्वसनीयतेची मागणी असते².

जागतिक नेतृत्व: चीनची मानके जागतिक नियमांवर प्रभाव टाकण्यास सज्ज आहेत, शिनमेशिन सारख्या कंपन्या आंतरराष्ट्रीय बाजारपेठांमध्ये हायड्रोजन सेन्सर तंत्रज्ञान निर्यात करत आहेत5.


 

०३

निष्कर्ष

GB38031-2025 हे मानक चीनच्या NEV (नवीन ऊर्जा वाहने) क्षेत्रासाठी एक परिवर्तनात्मक टप्पा दर्शवते, जिथे सुरक्षितता आणि नावीन्य यांचा संगम होतो. बॅटरी उत्पादकांसाठी, थर्मल मॅनेजमेंट आणि मटेरियल सायन्समध्ये प्राविण्य मिळवणे हेच त्यांच्या अस्तित्वाचे गमक आहे. BMS (बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम) डेव्हलपर्ससाठी, भविष्य हे अशा बुद्धिमान, क्लाउड-कनेक्टेड सिस्टीम्समध्ये आहे, ज्या धोक्यांवर प्रतिक्रिया देण्याऐवजी ते आधीच ओळखतात. उद्योग 'कोणत्याही परिस्थितीत वाढ' यापासून 'सुरक्षिततेला प्रथम प्राधान्य' देणाऱ्या नावीन्यपूर्णतेकडे वाटचाल करत असताना, ज्या कंपन्या ही तत्त्वे आपल्या कार्यप्रणालीचा अविभाज्य भाग बनवतील, त्या शाश्वत गतिशीलतेच्या पुढील युगाचे नेतृत्व करतील.

नवीन ऊर्जा वाहनांचे भविष्य घडवणाऱ्या नियामक घडामोडी आणि अत्याधुनिक तंत्रज्ञानाविषयी पुढील माहितीसाठी संपर्कात रहा.


पोस्ट करण्याची वेळ: २२ एप्रिल २०२५

डेलीशी संपर्क साधा

  • पत्ता: क्रमांक १४, गोंगये दक्षिण रस्ता, सोंगशानहू विज्ञान आणि तंत्रज्ञान औद्योगिक पार्क, डोंगगुआन शहर, ग्वांगडोंग प्रांत, चीन.
  • क्रमांक : +८६ १३२१५२०१८१३
  • वेळ: आठवड्याचे सातही दिवस, मध्यरात्री ००:०० ते रात्री २४:०० पर्यंत
  • ई-मेल: dalybms@dalyelec.com
  • DALY गोपनीयता धोरण
ईमेल पाठवा