I. परिचय
दआमच्याकडे आता स्टॉकमध्ये DL-R10Q-F8S24V150A चे 1000 तुकडे उपलब्ध आहेत.हे उत्पादन एक सॉफ्टवेअर प्रोटेक्शन बोर्ड सोल्यूशन आहे जे विशेषतः ऑटोमोटिव्ह स्टार्टिंग पॉवर बॅटरी पॅकसाठी डिझाइन केलेले आहे. हे २४V लिथियम आयर्न फॉस्फेट बॅटरी बॅटरीच्या ८ मालिकेच्या वापरास समर्थन देते आणि एका क्लिकवर सक्तीने सुरू करण्याच्या फंक्शनसह N-MOS स्कीम वापरते.
संपूर्ण प्रणाली AFE (फ्रंट-एंड अधिग्रहण चिप) आणि MCU स्वीकारते आणि काही पॅरामीटर्स ग्राहकांच्या गरजेनुसार वरच्या संगणकाद्वारे लवचिकपणे समायोजित केले जाऊ शकतात..
II. उत्पादनाचा आढावा आणि वैशिष्ट्ये
1. पॉवर बोर्ड उच्च करंट वायरिंग डिझाइन आणि प्रक्रियेसह अॅल्युमिनियम सब्सट्रेट वापरतो, जो मोठ्या करंट प्रभावांना तोंड देऊ शकतो..
2. उत्पादनाचे स्वरूप ओलावा प्रतिरोधक क्षमता सुधारण्यासाठी, घटकांचे ऑक्सिडेशन रोखण्यासाठी आणि उत्पादनाचे सेवा आयुष्य वाढवण्यासाठी इंजेक्शन मोल्डिंग सीलिंग प्रक्रियेचा अवलंब करते..
3. धूळरोधक, शॉकप्रूफ, अँटी-स्क्वीझिंग आणि इतर संरक्षणात्मक कार्ये.
४. पूर्ण ओव्हरचार्ज, ओव्हर-डिस्चार्ज, ओव्हर-करंट, शॉर्ट सर्किट, इक्वलायझेशन फंक्शन्स आहेत..
५. एकात्मिक डिझाइन संपादन, व्यवस्थापन, संप्रेषण आणि इतर कार्ये एकाच ठिकाणी एकत्रित करते..
III. संप्रेषण वर्णन
१. UART संवाद
हे मशीन ९६००bps च्या बॉड रेटसह UART कम्युनिकेशनवर डीफॉल्ट आहे. सामान्य कम्युनिकेशननंतर, बॅटरी पॅक डेटा वरच्या संगणकावरून पाहता येतो, ज्यामध्ये बॅटरी व्होल्टेज, करंट, तापमान, SOC, BMS स्थिती, सायकल वेळा, ऐतिहासिक रेकॉर्ड आणि बॅटरी उत्पादन माहिती समाविष्ट आहे. पॅरामीटर सेटिंग्ज आणि संबंधित नियंत्रण ऑपरेशन्स करता येतात आणि प्रोग्राम अपग्रेड फंक्शन्स समर्थित आहेत..
२. कॅन कम्युनिकेशन
हे मशीन २५० केबीपीएसच्या डीफॉल्ट बॉड रेटसह कॅन कम्युनिकेशन कॉन्फिगरेशनला सपोर्ट करते. सामान्य कम्युनिकेशननंतर, बॅटरीची विविध माहिती वरच्या संगणकावर पाहता येते, ज्यामध्ये बॅटरी व्होल्टेज, करंट, तापमान, स्थिती, एसओसी आणि बॅटरी उत्पादन माहिती समाविष्ट आहे. पॅरामीटर सेटिंग्ज आणि संबंधित नियंत्रण ऑपरेशन्स करता येतात आणि प्रोग्राम अपग्रेड फंक्शन समर्थित आहे. डिफॉल्ट प्रोटोकॉल लिथियम कॅन प्रोटोकॉल आहे आणि प्रोटोकॉल कस्टमायझेशन समर्थित आहे..
IV. बीएमएसचे मितीय रेखाचित्र
बीएमएस आकार: लांब * रुंदी * उंच (मिमी) १४०x८०x२१.७
V. मुख्य कार्याचे वर्णन
बटण वेक-अप: जेव्हा संरक्षण बोर्ड कमी-पॉवर स्लीप स्थितीत असेल, तेव्हा संरक्षण बोर्ड जागे करण्यासाठी बटण १ सेकंद ±०.५ सेकंद दाबा;
की सक्तीने सुरू करणे: जेव्हा बॅटरी व्होल्टेजखाली असते किंवा इतर डिस्चार्जशी संबंधित दोष उद्भवतात, तेव्हा BMS डिस्चार्ज MOS ट्यूब बंद करेल आणि यावेळी, कार इग्निशन सुरू करू शकत नाही. 3S ± 1S साठी की दाबून आणि धरून ठेवून, BMS विशेष परिस्थितीत वीज मागणी पूर्ण करण्यासाठी 60S ± 10S साठी डिस्चार्ज MOS जबरदस्तीने बंद करेल;
लक्ष द्या: जर सक्तीचा प्रारंभ स्विच दाबला गेला तर, MOS सक्तीचा बंद करण्याचे कार्य अयशस्वी होईल आणि ते आवश्यक आहे बॅटरी पॅकच्या बाहेर शॉर्ट सर्किट आहे का ते तपासा..
सहावा. वायरिंग सूचना
1. प्रथम, बॅटरी पॅकच्या मुख्य नकारात्मक इलेक्ट्रोडला संरक्षक बोर्ड बी-लाइन जोडा;
2. कलेक्शन केबल B- ला जोडणाऱ्या पहिल्या काळ्या वायरपासून सुरू होते, बॅटरीच्या पहिल्या स्ट्रिंगच्या पॉझिटिव्ह पोलला जोडणारी दुसरी वायर, आणि नंतर क्रमाने बॅटरीच्या प्रत्येक स्ट्रिंगच्या पॉझिटिव्ह पोलला जोडते; केबल पुन्हा संरक्षक बोर्डमध्ये घाला;
3. लाईन पूर्ण झाल्यानंतर, बॅटरी B+, B- व्होल्टेज आणि P+, P- व्होल्टेज मूल्ये समान आहेत का ते मोजा, जे दर्शवते की संरक्षण बोर्ड सामान्यपणे काम करत आहे; अन्यथा, कृपया वरील सूचना पुन्हा पाळा;
4. संरक्षण बोर्ड वेगळे करताना, प्रथम केबल अनप्लग करा (जर दोन केबल असतील तर प्रथम उच्च-व्होल्टेज केबल अनप्लग करा आणि नंतर कमी-व्होल्टेज केबल), आणि नंतर पॉवर केबल B- काढून टाका..
सातवा. खबरदारी
1. वेगवेगळ्या व्होल्टेज प्लॅटफॉर्मचे बीएमएस मिसळता येत नाहीत. उदाहरणार्थ, एलएफपी बॅटरीवर एनएमसी बीएमएस वापरता येत नाहीत.
२. वेगवेगळ्या उत्पादकांचे केबल्स सार्वत्रिक नसतात, कृपया आमच्या कंपनीच्या जुळणाऱ्या केबल्स वापरण्याची खात्री करा..
३. बीएमएसची चाचणी करताना, स्थापित करताना, स्पर्श करताना आणि वापरताना स्थिर वीज सोडण्यासाठी उपाययोजना करा..
४. बीएमएसच्या उष्णता नष्ट होण्याच्या पृष्ठभागाला बॅटरी सेलशी थेट संपर्क साधू देऊ नका, अन्यथा उष्णता वाढेल.बॅटरी सेलमध्ये हस्तांतरित होतात आणि बॅटरीच्या सुरक्षिततेवर परिणाम करतात.
५. स्वतःहून बीएमएस घटक वेगळे करू नका किंवा बदलू नका.
६. कंपनीच्या संरक्षक प्लेट मेटल हीट सिंकला एनोडाइज्ड आणि इन्सुलेटेड केले आहे. ऑक्साईड थर खराब झाल्यानंतरही ते वीज चालवेल. असेंब्ली ऑपरेशन्स दरम्यान हीट सिंक आणि बॅटरी कोर आणि निकेल स्ट्रिपमधील संपर्क टाळा.
७. जर बीएमएस असामान्य असेल, तर कृपया ते वापरणे थांबवा आणि समस्या सोडवल्यानंतर ते वापरा.
८. मालिकेत किंवा समांतर दोन बीएमएस वापरू नका.
पोस्ट वेळ: सप्टेंबर-०८-२०२३
