लिथियम बॅटरींना व्यवस्थापन प्रणाली (BMS) आवश्यक आहे का?

का डॉन'टी लीड-ऍसिड बॅटरींना बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता आहे? लीड-ऍसिड बॅटरीची रचना कमी ज्वलनशील असते, ज्यामुळे चार्जिंग किंवा डिस्चार्जिंगमध्ये समस्या असल्यास त्यांना आग लागण्याची शक्यता कमी होते. परंतु मुख्य कारण म्हणजे बॅटरी पूर्ण चार्ज झाल्यावर ती कशी वागते. लीड-ऍसिड बॅटरी देखील मालिकेत जोडलेल्या पेशींनी बनलेल्या असतात; जर एका सेलमध्ये इतर पेशींपेक्षा किंचित जास्त चार्ज असेल, तर इतर पेशी पूर्णपणे चार्ज होईपर्यंत ते फक्त वर्तमान पास करू देते, वाजवी व्होल्टेज राखून, इ. पेशी पकडतात. अशाप्रकारे, लीड-ऍसिड बॅटरी चार्ज झाल्यावर "स्वतःला संतुलित" करतात.

लिथियम बॅटरी वेगळ्या आहेत. रिचार्ज करण्यायोग्य लिथियम बॅटरीचे सकारात्मक इलेक्ट्रोड बहुतेक लिथियम आयन सामग्री असते. त्याचे कार्य तत्त्व निर्धारित करते की चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, लिथियम इलेक्ट्रॉन सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या दोन्ही बाजूंना पुन्हा पुन्हा धावतील. एका सेलचे व्होल्टेज 4.25v पेक्षा जास्त (उच्च व्होल्टेज लिथियम बॅटरी वगळता) असल्यास, एनोड मायक्रोपोरस संरचना कोसळू शकते, हार्ड क्रिस्टल सामग्री वाढू शकते आणि शॉर्ट सर्किट होऊ शकते आणि नंतर तापमान वाढू शकते. वेगाने, अखेरीस आग लागते. जेव्हा लिथियम बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाते, तेव्हा व्होल्टेज अचानक वाढते आणि त्वरीत धोकादायक पातळीपर्यंत पोहोचू शकते. जर बॅटरी पॅकमधील विशिष्ट सेलचा व्होल्टेज इतर पेशींपेक्षा जास्त असेल, तर चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान हा सेल धोकादायक व्होल्टेजपर्यंत पोहोचेल. यावेळी, बॅटरी पॅकचे एकूण व्होल्टेज अद्याप पूर्ण मूल्यापर्यंत पोहोचलेले नाही आणि चार्जर चार्ज करणे थांबवणार नाही. . त्यामुळे, धोकादायक व्होल्टेजपर्यंत पोहोचणाऱ्या पेशींना सुरक्षिततेला धोका निर्माण होतो. म्हणून, बॅटरी पॅकच्या एकूण व्होल्टेजचे नियंत्रण आणि निरीक्षण करणे लिथियम-आधारित रसायनांसाठी पुरेसे नाही. BMS ने बॅटरी पॅक बनवणाऱ्या प्रत्येक सेलचा व्होल्टेज तपासला पाहिजे.

म्हणून, लिथियम बॅटरी पॅकची सुरक्षितता आणि दीर्घ सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी, एक दर्जेदार आणि विश्वासार्ह बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली BMS ची खरोखर गरज आहे.