बॅटरी पॅक तयार करण्यासाठी अनेक लिथियम बॅटरी मालिकेत जोडल्या जाऊ शकतात, जे विविध भारांना वीज पुरवू शकतात आणि सामान्यपणे जुळणार्‍या चार्जरसह देखील आकारले जाऊ शकतात. लिथियम बॅटरीला कोणत्याही बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता नसते (बीएमएस) चार्ज करणे आणि डिस्चार्ज करणे. मग बाजारातील सर्व लिथियम बॅटरी बीएमएस का जोडतात? उत्तर सुरक्षितता आणि दीर्घायुष्य आहे.
बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम बीएमएस (बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम) चा वापर रीचार्ज करण्यायोग्य बॅटरीच्या चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगवर नियंत्रण ठेवण्यासाठी आणि नियंत्रित करण्यासाठी केला जातो. लिथियम बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम (बीएमएस) चे सर्वात महत्वाचे कार्य म्हणजे बॅटरी सुरक्षित ऑपरेटिंग मर्यादेमध्येच राहतील आणि कोणतीही वैयक्तिक बॅटरी मर्यादा ओलांडू लागली तर त्वरित कारवाई करणे. व्होल्टेज खूपच कमी आहे हे बीएमएसने आढळल्यास ते भार डिस्कनेक्ट होईल आणि जर व्होल्टेज खूप जास्त असेल तर ते चार्जर डिस्कनेक्ट करेल. हे देखील तपासेल की पॅकमधील प्रत्येक सेल समान व्होल्टेजवर आहे आणि इतर पेशींपेक्षा जास्त व्होल्टेज कमी करते. हे सुनिश्चित करते की बॅटरी धोकादायकपणे उच्च किंवा कमी व्होल्टेजपर्यंत पोहोचत नाही-जे बर्‍याचदा न्यूजमध्ये दिसणार्‍या लिथियम बॅटरीच्या आगीचे कारण असते. हे बॅटरीच्या तापमानाचे परीक्षण देखील करू शकते आणि बॅटरी पॅकला आग लावण्यापूर्वी खूप गरम होण्यापूर्वी डिस्कनेक्ट करू शकते. म्हणूनच, बॅटरी मॅनेजमेंट सिस्टम बीएमएस चांगल्या चार्जरवर किंवा योग्य वापरकर्त्याच्या ऑपरेशनवर पूर्णपणे अवलंबून राहण्याऐवजी बॅटरी संरक्षित करण्यास परवानगी देते.
डॉन का'टी लीड- acid सिड बॅटरीला बॅटरी व्यवस्थापन प्रणालीची आवश्यकता आहे? लीड- acid सिड बॅटरीची रचना कमी ज्वलनशील आहे, ज्यामुळे चार्जिंग किंवा डिस्चार्जिंगची समस्या असल्यास त्यांना आग लागण्याची शक्यता कमी होते. परंतु मुख्य कारण म्हणजे बॅटरी जेव्हा पूर्णपणे चार्ज होते तेव्हा कसे वागते. लीड- acid सिड बॅटरी देखील मालिकेत जोडलेल्या पेशींनी बनलेल्या असतात; जर एखाद्या सेलमध्ये इतर पेशींपेक्षा थोडे अधिक शुल्क असेल तर, वाजवी व्होल्टेज इत्यादी राखताना इतर पेशी पूर्णपणे चार्ज होईपर्यंत सध्याची पास होऊ देईल. अशाप्रकारे, लीड- acid सिड बॅटरी चार्ज केल्यानुसार "स्वत: ला संतुलित" करतात.
लिथियम बॅटरी भिन्न आहेत. रीचार्ज करण्यायोग्य लिथियम बॅटरीचे सकारात्मक इलेक्ट्रोड मुख्यतः लिथियम आयन सामग्री आहे. त्याचे कार्यरत तत्त्व निश्चित करते की चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान, लिथियम इलेक्ट्रॉन पुन्हा पुन्हा सकारात्मक आणि नकारात्मक इलेक्ट्रोडच्या दोन्ही बाजूंनी चालतील. जर एकाच सेलच्या व्होल्टेजला 4.25 व्हीपेक्षा जास्त (उच्च-व्होल्टेज लिथियम बॅटरी वगळता) परवानगी दिली गेली तर एनोड मायक्रोपोरस स्ट्रक्चर कोसळू शकते, कठोर क्रिस्टल सामग्री वाढू शकते आणि शॉर्ट सर्किट होऊ शकते आणि नंतर तापमान वेगाने वाढेल, शेवटी आग लागली. जेव्हा लिथियम बॅटरी पूर्णपणे चार्ज केली जाते, तेव्हा व्होल्टेज अचानक वाढतो आणि त्वरीत धोकादायक पातळीवर पोहोचू शकतो. जर बॅटरी पॅकमधील एखाद्या विशिष्ट सेलचे व्होल्टेज इतर पेशींपेक्षा जास्त असेल तर चार्जिंग प्रक्रियेदरम्यान हा सेल प्रथम धोकादायक व्होल्टेजपर्यंत पोहोचेल. यावेळी, बॅटरी पॅकचे एकूण व्होल्टेज अद्याप पूर्ण मूल्यावर पोहोचलेले नाही आणि चार्जर चार्ज करणे थांबवणार नाही. ? म्हणूनच, प्रथम धोकादायक व्होल्टेजपर्यंत पोहोचणार्‍या पेशींमुळे सुरक्षिततेचे जोखीम उद्भवू शकते. म्हणूनच, बॅटरी पॅकचे एकूण व्होल्टेज नियंत्रित करणे आणि देखरेख करणे लिथियम-आधारित केमिस्ट्रीजसाठी पुरेसे नाही. बीएमएसने बॅटरी पॅक बनविणार्‍या प्रत्येक वैयक्तिक सेलची व्होल्टेज तपासली पाहिजे.
म्हणूनच, लिथियम बॅटरी पॅकची सुरक्षा आणि लांब सेवा आयुष्य सुनिश्चित करण्यासाठी, एक गुणवत्ता आणि विश्वासार्ह बॅटरी व्यवस्थापन प्रणाली बीएमएस आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: ऑक्टोबर -25-2023
