सध्या, नोटबुक, डिजिटल कॅमेरे आणि डिजिटल व्हिडिओ कॅमेरे यासारख्या विविध डिजिटल उपकरणांमध्ये लिथियम बॅटरी अधिक प्रमाणात वापरल्या जातात. याव्यतिरिक्त, त्यांच्याकडे ऑटोमोबाईल्स, मोबाईल बेस स्टेशन आणि ऊर्जा साठवण पॉवर स्टेशन्समध्ये देखील व्यापक संभावना आहेत. या प्रकरणात, बॅटरीचा वापर यापुढे मोबाइल फोनप्रमाणे एकटा दिसत नाही, परंतु मालिका किंवा समांतर बॅटरी पॅकच्या स्वरूपात अधिक आहे.
बॅटरी पॅकची क्षमता आणि आयुष्य केवळ प्रत्येक बॅटरीशी संबंधित नाही तर प्रत्येक बॅटरीमधील सातत्यांशी देखील संबंधित आहे. खराब सुसंगतता बॅटरी पॅकची कार्यक्षमता मोठ्या प्रमाणात खाली ड्रॅग करेल. स्वत: ची डिस्चार्जची सुसंगतता हा प्रभाव पाडणाऱ्या घटकांचा एक महत्त्वाचा भाग आहे. विसंगत सेल्फ-डिस्चार्ज असलेल्या बॅटरीमध्ये स्टोरेजच्या कालावधीनंतर SOC मध्ये मोठा फरक असेल, ज्यामुळे तिची क्षमता आणि सुरक्षितता मोठ्या प्रमाणात प्रभावित होईल.
स्व-स्त्राव का होतो?
बॅटरी उघडल्यावर, वरील प्रतिक्रिया होत नाही, परंतु शक्ती अजूनही कमी होईल, जी मुख्यतः बॅटरीच्या स्व-डिस्चार्जमुळे होते. सेल्फ-डिस्चार्जची मुख्य कारणे आहेत:
a इलेक्ट्रोलाइटच्या स्थानिक इलेक्ट्रॉन वहन किंवा इतर अंतर्गत शॉर्ट सर्किटमुळे अंतर्गत इलेक्ट्रॉन गळती.
b बॅटरी सील किंवा गॅस्केटच्या खराब इन्सुलेशनमुळे किंवा बाह्य लीड शेल्स (बाह्य कंडक्टर, आर्द्रता) दरम्यान अपुरा प्रतिकार यामुळे बाह्य विद्युत गळती.
c इलेक्ट्रोड/इलेक्ट्रोलाइट प्रतिक्रिया, जसे की एनोडचा गंज किंवा इलेक्ट्रोलाइट, अशुद्धतेमुळे कॅथोड कमी होणे.
d इलेक्ट्रोड सक्रिय सामग्रीचे आंशिक विघटन.
e विघटन उत्पादनांमुळे (अघुलनशील आणि शोषलेले वायू) इलेक्ट्रोडचे निष्क्रीयीकरण.
f इलेक्ट्रोड यांत्रिकरित्या परिधान केला जातो किंवा इलेक्ट्रोड आणि वर्तमान संग्राहक यांच्यातील प्रतिकार मोठा होतो.
स्व-स्त्राव प्रभाव
सेल्फ-डिस्चार्जमुळे स्टोरेज दरम्यान क्षमता कमी होते.अत्याधिक स्व-स्त्रावमुळे उद्भवलेल्या अनेक वैशिष्ट्यपूर्ण समस्या:
1. कार खूप वेळ पार्क केली गेली आहे आणि ती सुरू केली जाऊ शकत नाही;
2. बॅटरी स्टोरेजमध्ये ठेवण्यापूर्वी, व्होल्टेज आणि इतर गोष्टी सामान्य असतात आणि असे आढळून आले की व्होल्टेज कमी किंवा अगदी शून्य आहे जेव्हा ती पाठवली जाते;
3. उन्हाळ्यात, कारवर जीपीएस लावल्यास, बॅटरी फुगलेली असतानाही, काही कालावधीनंतर उर्जा किंवा वापर वेळ स्पष्टपणे अपुरा असेल.
सेल्फ-डिस्चार्जमुळे बॅटरींमधील SOC फरक वाढतो आणि बॅटरी पॅकची क्षमता कमी होते
बॅटरीच्या विसंगत स्व-डिस्चार्जमुळे, बॅटरी पॅकमधील बॅटरीचा SOC स्टोरेजनंतर भिन्न असेल आणि बॅटरीची कार्यक्षमता कमी होईल. ठराविक कालावधीसाठी साठवून ठेवलेला बॅटरी पॅक मिळाल्यानंतर ग्राहकांना अनेकदा कार्यक्षमता कमी होण्याची समस्या आढळून येते. जेव्हा SOC फरक सुमारे 20% पर्यंत पोहोचतो, एकत्रित बॅटरीची क्षमता फक्त 60% ~ 70% आहे.
सेल्फ-डिस्चार्जमुळे मोठ्या एसओसी फरकांची समस्या कशी सोडवायची?
फक्त, आम्हाला फक्त बॅटरीची शक्ती संतुलित करायची आहे आणि उच्च-व्होल्टेज सेलची ऊर्जा कमी-व्होल्टेज सेलमध्ये हस्तांतरित करायची आहे. सध्या दोन मार्ग आहेत: निष्क्रिय संतुलन आणि सक्रिय संतुलन
पॅसिव्ह इक्वलाइझेशन म्हणजे बॅलन्सिंग रेझिस्टरला प्रत्येक बॅटरी सेलला समांतर जोडणे. जेव्हा सेल आगाऊ ओव्हरव्होल्टेजपर्यंत पोहोचतो, तेव्हा बॅटरी अजूनही चार्ज केली जाऊ शकते आणि इतर कमी-व्होल्टेज बॅटरी चार्ज करू शकते. या समानीकरण पद्धतीची कार्यक्षमता जास्त नाही आणि उष्णतेच्या स्वरूपात गमावलेली ऊर्जा नष्ट होते. समानीकरण चार्जिंग मोडमध्ये केले जाणे आवश्यक आहे आणि समानीकरण प्रवाह सामान्यतः 30mA ते 100mA आहे.
सक्रिय तुल्यकारकसामान्यत: ऊर्जा हस्तांतरित करून बॅटरी संतुलित करते आणि जास्त व्होल्टेज असलेल्या पेशींची ऊर्जा कमी व्होल्टेज असलेल्या काही पेशींमध्ये हस्तांतरित करते. या समानीकरण पद्धतीमध्ये उच्च कार्यक्षमता आहे आणि चार्ज आणि डिस्चार्ज या दोन्ही स्थितींमध्ये समानता आणली जाऊ शकते. त्याचे समानीकरण प्रवाह निष्क्रिय समीकरण प्रवाहापेक्षा डझनभर पटीने मोठे आहे, सामान्यतः 1A-10A दरम्यान.
पोस्ट वेळ: जून-17-2023
