स्टँडर्ड आणि स्मार्ट 17S BMS वायरिंग ट्यूटोरियल
घ्याअ १७ सिरीज आणि १२ पॅरलल १८६५० बॅटरी पॅकचे उदाहरण
केबल सोल्डर करताना बीएमएस (BMS) आत घालू नये याची काळजी घ्या.
१. नमुना रेषांचा क्रम चिन्हांकित करा
17 स्ट्रिंग्ज ऑफ18पिन केबल
टीप: साठी डीफॉल्ट सॅम्पलिंग केबल17-स्ट्रिंग बीएमएस कॉन्फिगरेशन आहे18पिन.
१. काळ्या केबलला B0 म्हणून चिन्हांकित करा.
२. काळ्या केबलच्या शेजारी असलेल्या पहिल्या लाल केबलवर B1 असे चिन्हांकित केले आहे.
... (आणि असेच पुढे, क्रमाने चिन्हांकित केलेले)
18B म्हणून चिन्हांकित केलेल्या शेवटच्या लाल केबलपर्यंत.17.
२. बॅटरी वेल्डिंग पॉइंट्सचा क्रम चिन्हांकित करा
केबलच्या संबंधित वेल्डिंग पॉईंटचे स्थान शोधण्यासाठी, प्रथम बॅटरीवर संबंधित पॉईंटची जागा चिन्हांकित करा.
१. बॅटरी पॅकचा एकूण ऋण ध्रुव B0 म्हणून चिन्हांकित केला आहे.
२. बॅटरीच्या पहिल्या माळेच्या धन ध्रुवाला आणि दुसऱ्या माळेच्या ऋण ध्रुवाला जोडणारी जागा B1 म्हणून चिन्हांकित केली आहे.
3. बॅटरीच्या दुसऱ्या स्ट्रिंगच्या पॉझिटिव्ह पोल आणि बॅटरीच्या तिसऱ्या स्ट्रिंगच्या निगेटिव्ह पोलमधील कनेक्शन B2 म्हणून चिन्हांकित केले आहे.
... (आणि असेच पुढे)
17च्या पॉझिटिव्ह पोलमधील कनेक्शन16बॅटरी स्ट्रिंग आणि नकारात्मक ध्रुव17बॅटरी स्ट्रिंगला B असे चिन्हांकित केले आहे१६.
१८. १७ व्या बॅटरी स्ट्रिंगचा पॉझिटिव्ह इलेक्ट्रोड B17 म्हणून चिन्हांकित केला आहे.
टीप: बॅटरी पॅकमध्ये एकूण १७ स्ट्रिंग असल्यामुळे, B17 हा बॅटरी पॅकचा एकूण पॉझिटिव्ह पोल आहे. जर B17 हा बॅटरी पॅकचा एकूण पॉझिटिव्ह पोल नसेल, तर हे सिद्ध होते की मार्किंगचा क्रम चुकीचा आहे आणि ते पुन्हा तपासून मार्किंग करणे आवश्यक आहे.
Ⅲ. सोल्डरिंग आणि वायरिंग
१. केबलचा B0 हा बॅटरीच्या B0 पोजीशनला सोल्डर केलेला आहे.
२. केबल B1 बॅटरीच्या B1 पोजीशनला सोल्डर केली जाते.
... (आणि अशाप्रकारे क्रमाने वेल्डिंग करत)
१८. केबल B17 बॅटरीच्या B17 या जागी सोल्डर केली जाते.
Ⅳ. शोधन व्होल्टेज
केबल्सना योग्य व्होल्टेज मिळत असल्याची खात्री करण्यासाठी, मल्टीमीटरने लगतच्या केबल्समधील व्होल्टेज मोजा.
१. केबल B0 ते B1 चे व्होल्टेज बॅटरी पॅक B0 ते B1 च्या व्होल्टेजइतके आहे की नाही हे तपासा. जर ते समान असेल, तर व्होल्टेज संकलन योग्य आहे हे सिद्ध होते. जर नसेल, तर संकलन लाइनचे वेल्डिंग कमकुवत आहे आणि केबलला पुन्हा वेल्डिंग करण्याची आवश्यकता आहे हे सिद्ध होते. त्याचप्रमाणे, इतर स्ट्रिंगमधील व्होल्टेज योग्यरित्या संकलित होत आहेत की नाही हे तपासा.
२. प्रत्येक स्ट्रिंगमधील व्होल्टेजचा फरक १V पेक्षा जास्त नसावा. जर तो १V पेक्षा जास्त असेल, तर याचा अर्थ वायरिंगमध्ये समस्या आहे आणि तपासणीसाठी तुम्हाला मागील पायरी पुन्हा करावी लागेल.
५. बीएमएस गुणवत्तेचे निदान
BMS जोडण्यापूर्वी, योग्य व्होल्टेज मिळत असल्याची नेहमी खात्री करा!
मल्टीमीटरला अंतर्गत रोध पातळीवर समायोजित करा आणि B- व P- मधील अंतर्गत रोध मोजा. जर अंतर्गत रोध जोडलेला असेल, तर हे सिद्ध होते की BMS चांगला आहे.
टीप: तुम्ही अंतर्गत रोधाचे मूल्य पाहून विद्युत वहनाचा अंदाज लावू शकता. अंतर्गत रोधाचे मूल्य 0Ω असल्यास, विद्युत वहन सुरू आहे असे मानले जाते. मल्टीमीटरमधील त्रुटीमुळे, साधारणपणे 10Ω पेक्षा कमी रोध असल्यास विद्युत वहन सुरू असते; तुम्ही मल्टीमीटरला बजरवर समायोजित करूनही पाहू शकता. एक बीपचा आवाज ऐकू येईल.
सूचना:
१. सॉफ्ट स्विच असलेल्या बीएमएसला स्विच बंद असताना स्विचच्या वहनाकडे लक्ष देणे आवश्यक आहे.
२. जर बीएमएस कार्यरत नसेल, तर कृपया पुढील पायरी थांबवा आणि पुढील कार्यवाहीसाठी विक्री कर्मचाऱ्यांशी संपर्क साधा.
५. आउटपुट लाइन जोडा
BMS सामान्य असल्याची खात्री केल्यानंतर, BMS वरील निळी B- वायर बॅटरी पॅकच्या टोटल निगेटिव्ह B- ला सोल्डर करा. BMS वरील P-लाइन चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगच्या निगेटिव्ह पोलला सोल्डर केली जाते.
वेल्डिंगनंतर, ओव्हर बीएमएसचे व्होल्टेज बॅटरीच्या व्होल्टेजशी जुळते की नाही हे तपासा.
ओव्हर-बोर्ड व्होल्टेज शोधा: (B-, P+) व्होल्टेज = (P-, P+) व्होल्टेज
चार्जिंग आणि डिस्चार्जिंगचा पॉझिटिव्ह पोल हा बॅटरी पॅकच्या एकूण पॉझिटिव्ह पोलशी थेट जोडलेला असतो.
टीप: स्प्लिट बीएमएसचे चार्जिंग पोर्ट आणि डिस्चार्ज पोर्ट वेगळे असतात, आणि अतिरिक्त सी-लाइन (सामान्यतः पिवळ्या रंगाने दर्शविलेली) चार्जरच्या निगेटिव्ह पोलला जोडणे आवश्यक आहे; पी-लाइन डिस्चार्जच्या निगेटिव्ह पोलला जोडली जाते.
शेवटी, बॅटरी पॅक बॅटरी बॉक्समध्ये ठेवा, आणि अशाप्रकारे एक तयार बॅटरी पॅक तयार होईल.
